プラレール
オハ35が切妻旧型客車からの改造により落成しました。
一週間前に開始した丸屋根新造計画。 今回はその続きです。
ある日筆者は考えた。 「丸屋根をなんとか作り出せないものか」と。
オロ61が2両落選いたしました。
作業に明け暮れるあまりブログの更新をすっかり忘れていました。さて作業開始よりおよそ一ヶ月、ついにオロネ10が落選いたしましたのでご紹介いたします。
反対側も無事窓枠をはめ終わり、 オロネ10もいよいよ佳境にさしかかってまいりました。
屋根を嵩上げするかに悩み 窓の枚数に悩み 工法をどうするかに悩み 窓の造形をどうするかに悩み。
31系客車が2両落成しました。 以前作ったものの塗り直し、それと新たに製造したものです。
前回の記事で宣言したカシオペアオロネですが 中々進んできましたので報告です。
ご覧のように顔を作ってます。
それだけ
plarailer009.hateblo.jpで試作したナローシャーシに車体を用意しました。
閉じないぞ。
どうも皆様こんにちは。
旧型客車を増備しようと思い立ったが翌日。 早速客車を捌きました。
この前ブックオフで面白い物を買いました。バケツの蓋です。
プラレールナロー考察その三です。
寒い日が続いていますね。クモヤ92を作ってからと言うもの、 全く作業に向きあっていないわたくし。記事にする話も枯渇ぎみのため、ここは準備運動に一つ軽い作業をしました。
令和ニ年の改造納めとしてクモヤ92を落成させました。
突貫工事によってなんとか 今年最後の改造車が落成しました。
改造納めに向けて精進しております。
今まで描き溜めた設計図や寸法の数々です。 道具が貧弱なため、精密性に難がありますがどうかご容赦ください。 また手慰み的に描いた粗雑な物も多いですが それもどうかご容赦ください。
プラレールナロー考察その二です。
DE10を持っている諸君であれば 一度はエンドを入れ変える事を考えたはず。 今回は実際に作ってしまいました。
見ての通り箱根登山鉄道が種車です。 気が向いた時にちょっとづつ作りました。
※こちらは仮公開ですので文量や情報の正確性に欠けていますが何卒ご了承下さい。モハ72形のうち初の新造車である500番台を作りました。 ♀連側から ♂連側からクモハ73同様、各面をNゲージの板キットの要領で組み上げてあります。 側面は他と同様209系金型の切…
これはなんでしょうか? - 千ノ気まぐれ誌 にて紹介したこちら、依然として正体不明です。 実をいうとそれもそのはず、何故なら…