プロジェクトS.E.T.

作業机の上に突如として出現した謎の建築物。

彼女は「プロジェクトS.E.T.」の最初に作られた。

「プロジェクトS.E.T.」の各頭文字の意味とは？

長きに渡る壮大な計画が今、本格的に始まる。

放置車･製作中途車総括/02-9

この数ヶ月もの間、乱雑で手の抜かれた記事でお茶を濁しに濁しきっていました。
しかしそんな記事ばかりでは読む者は失せてしまうでしょう。
そろそろ清算の時です。ここに忘れさられた車輌の数々を纏めます。

プラレールナローの軌間について

「ちゃぶ台返し騒動」でプラレーラー一同騒然となった8月12日。
周知の通りプラレールの起源がアメリカにあった事が判明した夜中の騒動です。

私はその騒動の中で、列挙してなだれ込んでくる情報の数々に目を回していました。
そんな中、そのなだれ込んできた情報の一つに目をつけます。<プラレールの横幅は38㎜は
ヤード･ポンド法に換算するとおよそ1.5インチ>

この数字を見た途端、私の目の奥で電球が光ったかのような、そんな感覚を覚えました。

｢ヤード･ポンド法といえばまさに鉄道の軌間に使われる単位ではないか。｣

脳内でひとりでに組み上がっていく計算式を書き留めるべく
すぐさま紙を取りペンを滑らせます。

モハ72作ってます

近々しっかり記事を書きたいところです。

近頃作っている車輛

千ノ李旧である。
近頃は当誌限定で公開している車輌をほったらかして鶴見線のプラレール化にうつつを抜かしている

暑いです

大変な暑さです。
少し外に出るだけで茹で蛸状態であります。

それはそうとこんな物を作っていますよ。
来週中には仕上げたいものです。

車輌紹介：クモハ73（原型）

近頃ツイッター上で63・72・73系電車のプラレール化の流行を感じとったため、当初編成を組んでから紹介予定だったものを急遽変更、落成済みの先頭車両のみご紹介いたします。

ぬえ

ぬえ、と言ってみる。
どうも　　　　でございます。

最近は作っている物も軒並みほったらかし。
嗚呼だらしない。

進捗報告

どうも皆様、千ノ李旧であります。
まず始めに謝罪から、
コチラの仮記事にて今日中に書くと宣言しながら
翌日になってしまった旨をお詫び申し上げたい。

さて、しばらく放置しました進捗報告なのでございますが
まずまずの成果を見せております。

しんどい

ただただ無気力。
何もしたくない。

今日は雨が強い。

様々な事にもまれ、更新滞りました。
どうも千ノ李旧でございます。

昨日より

昨日新たに着手した旨の記事を書いたはずです。
本日はその続きです。

い・け・な・い・レールマジック

やや日が空きました、どうも千ノ李旧であります。

巷では肺炎ウイルスとデマとパニックその他色々な何かが
跋扈していますが、皆は如何に過ごしているのか。

車輌紹介：衝突試験車（国鉄長野工場）

先日書いた通り、車輌紹介をいたします。